ทอท. มึน มติ ครม.เศรษฐกิจ สั่งสภาพัฒน์ ศึกษารายละเอียดการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานดอนเมืองซ้ำซ้อน กับ ทอท.
ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงคมนาคมว่า จากที่ คณะรัฐมนตรีเศรษฐกิจ ได้มีมติให้ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ไปศึกษารายละเอียดเชิงวิชาการในกรอบการศึกษา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และ ท่าอากาศยานดอนเมือง และ แนวทางการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยให้ สศช. ใช้เวลาศึกษาใน 90 วันนั้น จากที่ก่อนหน้านี้ทาง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ได้ศึกษาความเหมาะสม ในการใช้ประโยชน์สนามบินดอนเมืองเพื่อให้เกิดรายได้ และเลี้ยงตัวเองได้ โดยมีข้อสรุปออกมาแล้วว่า ให้สนามบินดอนเมือง ประกอบกิจกรรม 6 กิจกรรม โดย ล่าสุด ทอท.ได้ดำเนินการที่จะว่าจ้าง บริษัทเอกชน เข้ามาเป็นตัวแทน ทอท. ในการคัดเลือกผู้ประกอบการ เข้ามาบริหารพื้นที่ และใช้ประโยชน์ทั้งหมดของสนามบินดอนเมือง
นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท) เปิดเผยว่า โดยส่วนตัวยังไม่เห็นมติ ครม. ดังกล่าว เพราะขณะนี้ ทอท. อยู่ระหว่างการคัดเลือก บริษัทเอกชน เข้ามาเป็นตัวแทน ทอท. ในการคัดเลือกเอกชนที่มีความต้องการ และ มีความชำนาญในแต่ละกิจการในการดำเนิน การบริหารจัด การใช้ประโยชน์พื้นที่ สนามบินดอนเมืองอยู่ โดยตามขั้นตอน หลังจากที่ ทอท. ได้คัดเลือกเอกชนเข้ามาเป็นตัวแทน ทอท. ได้แล้ว หลังจากนั้นภายใน 63 สัปดาห์ บริษัทเอกชนดังกล่าวจะต้องเจรจา และหาผู้ประกอบการที่สนใจเข้ามาดำเนินการในแต่ละกิจกรรมภายในสนามบิน ดอนเมืองให้ได้ อย่างไรก็ตามเชื่อว่า มติ ครม. ที่ออกมาคงเป็นการศึกษาในเชิงวิชาการในแนวทางการพัฒนา และ การใช้ประโยชน์จากพื้นที่สนามบินดอนเมือง และการดำเนินงานคงจะไม่ขัดกับที่ ทอท.กำลังดำเนินการอยู่สำหรับการวางแผนการใช้ประโยชน์จากพื้นที่สนามบิน ดอนเมืองนั้น ประกอบด้วย 6 ด้าน คือ 1.โครงการซ่อมอากาศยาน คือ การซ่อมบำรุงแลนด์ดิ้งเกียร์ เพื่อบริการแก่อากาศยานขนาด 150 ที่นั่ง ที่ทำการบินในภูมิภาคนี้ 2.โครงการบริการจัดการอะไหล่ สำหรับซ่อมบำรุงอากาศยานของสายการบินต่าง ซึ่งจะช่วยให้สายการบินไม่จำเป็นต้องสำรองอะไหล่อากาศยานไว้ที่ตนเอง ซึ่งจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการสำรองเก็บรักษาอะไหล่ของสายการบิน
3.โครงการ ซ่อมบำรุงและดูแลอากาศยานขนาดเล็ก ให้บริการดูแลรักษาเครื่องยนต์อากาศยานขนาดเล็ก ตลอดจนตรวจสภาพความพร้อมของอากาศยานก่อนทำการบิน 4.โครงการศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งกำหนดให้เป็นพื้นที่ฟรีเทรดโซน โดย ทอท.จะขอให้กรมศุลกากร จัดทำพื้นที่อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศอาคาร 2 เป็นพื้นที่ปลอดภาษี เพื่อดึงเอกชนเข้ามาจัดนิทรรศการด้านการบิน ซึ่งนอกจากจะจัดนิทรรศการด้านการบินแล้ว ยังสามารถจัดนิทรรศการไอที และ รถยนต์ได้ โดยในส่วนนี้ จะให้ทางผู้จัดงานเป็นผู้ดำเนินการ 5.โครงการศูนย์ฝึกบินจำลอง ซึ่งปัจจุบันผู้ประกอบการจะต้องส่งบุคลากรไปเรียนที่ต่างประเทศทั้งฮ่องกง สิงคโปร์ และยุโรป ซึ่งต้องเสียค่าใช้จ่ายสูง และ 6.โครงการอาคารผู้โดยสารสำหรับอากาศยานส่วนบุคคล และ อากาศยานเช่าเหมาลำขนาดเล็ก หรือ ไพรเวทเจ็ต
ด้านนายโสภณ ชารัมย์ รมว.คมนาคม กล่าวว่า การดำเนินการพัฒนาใช้ประโยชน์ในพื้นที่สนามบินดอนเมืองนั้น ขณะนี้ทาง ทอท.กำลังดำเนินการอยู่ ในการสรรหาเอกชนที่สนใจเข้ามาพัฒนาพื้นที่ใน 6 กิจกรรมหลัก ของ ทอท. โดยหวังว่าจะมีรายได้ให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่ในปัจจุบันสนามบินดอนเมืองมี รายจ่ายเฉลี่ยเดือนละ 100 ล้านบาท/เดือน
แหล่งข่าว: http://www.thairath.co.th/content/eco/36995" onclick="window.open(this.href);return false;