ไอเชียงราย

รัฐ-เอกชนเมืองสามหมอก รุมจวกการบินไทยยกเลิกเที่ยวบิน กระทบท่องเที่ยวสร้างความเสียหายให้กับจังหวัด ด้านผู้บริหารเจ้าจำปี นัดชาวแม่ฮ่องสอนฟังคำชี้แจง 29 ม.ค.53 ขู่ร้องศาลปกครองนโยบายของผู้บริหารการบินไทยที่ประกาศหยุดบินในเส้นทางภายในประเทศจำนวน 5 เส้นทาง คือ ในช่วงหลังเทศกาลตรุษจีน 3 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ-พิษณุโลก, กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี และกรุงเทพฯ-แม่ฮ่องสอน และในระยะถัดไป อีก 2 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯ-อุดรธานี และกรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี โดยให้นกแอร์บินแทน ทำให้นักธุรกิจ นักลงทุน ข้าราชการและผู้ใช้บริการการบินไทยเป็นประจำรวมตัวคัดค้าน และเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคม รวมถึงผู้บริหารการบินไทยทบทวนนโยบายดังกล่าว

นายกำธร ถาวรสถิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน กล่าวว่า บริษัท การบินไทยยกเลิกเที่ยวบินแม่ฮ่องสอน แล้วให้นกแอร์มาบินแทน โดยไม่อธิบายเหตุผลว่าจะบริการได้เหมือนเดิมหรือเปล่า ไม่มีแผนการบินทดแทนและรายละเอียดให้รับทราบ ทำให้ผู้ใช้บริการ นักลงทุน ขาดความเชื่อมั่น และจากข้อมูลของท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน ในแต่ละปีมีผู้ใช้บริการโดยสายการบินไทยประมาณ 2-3 แสนคน แล้วออกมาบอกว่าขาดทุนนั้น มีเหตุผลที่ดีหรือเปล่า

ด้านนายสุพจน์ กลิ่นปราณีต ประธานหอการค้าจังหวัดแม่ฮ่องสอน กล่าวว่า ที่ประชุมหอการค้า 8 จังหวัดภาคเหนือต่างมีมติเดียวกันคือให้การบินไทยให้บริการบินเส้นทางแม่ฮ่องสอนต่อไป โดยเฉพาะจังหวัดที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกสายการบินของการบินไทย เช่น พิษณุโลก อุดรธานี และตรัง ต่างก็มีเหตุผลของแต่ละจังหวัด และพร้อมที่จะต่อสู้ เพื่อให้การบินไทยบินต่อไป ซึ่งในวันที่ 29 มกราคม หอการค้าจะเข้าร่วมรับฟังการชี้แจงของผู้บริหารการบินไทยที่เชียงใหม่ โดยยังยืนยันที่จะให้บินต่อไป หากการบินไทยไม่รับฟัง มาตรการสุดท้ายหอการค้าจะขอความร่วมมือชาวแม่ฮ่องสอนทั้งจังหวัดบริจาคเงิน คนละ 1 บาท เพื่อยื่นศาลปกครองให้ไกล่เกลี่ย

ขณะที่นายเล็ก กลิ่นวิบูลย์ กรรมการผู้จัดการฝ่ายบริการลูกค้าภาคพื้น การบินไทย เปิดเผยว่า บริษัท การบินไทย จำกัด ประสบปัญหาขาดทุนในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา รวมทั้งจากสภาวะการผันผวนของเศรษฐกิจโลก จึงต้องปรับกลยุทธ์

ที่มา: chiangmainews.co.th

เจ้าจำปีชี้แจง การปรับกลยุทธ์ ฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน เพื่อรับวิกฤตเศรษฐกิจโลกที่ส่งผลกระทบรุนแรงต่อธุรกิจการบิน ตลอดจนการแข่งขันของสายการบินที่มีศักยภาพและขีดความสามารถในการแข่งขันสูง พร้อมยืนยันงดบินเมืองสามหมอกไม่กระทบผู้ใช้บริการ

นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายกลยุทธ์และพัฒนาธุรกิจและกรรมการบริหารบริษัทนกแอร์จำกัดกล่าวว่า จากวิกฤติเศรษฐกิจโลกที่ส่งผลกระทบรุนแรงต่อธุรกิจการบินในปัจจุบัน ตลอดจนการแข่งขันของสายการบินที่มีศักยภาพและขีดความสามารถในการแข่งขันสูง ทำให้บริษัทการบินไทย จำเป็นต้องจัดทำแผนกลยุทธ์และกำหนดตำแหน่งทางยุทธศาสตร์เพื่อฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ ให้มีความแข็งแกร่งและมีเสถียรภาพทางด้านการเงินที่มั่นคง และหนึ่งในนโยบายของบริษัทฯ คือ การร่วมมือกับสายการบินนกแอร์ เพื่อต่อสู้กับสายการบินต้นทุนต่ำ โดยบริษัทฯ ถือหุ้นอยู่ 39 % ทำการบินในเส้นทางสายการบินภายในประเทศของบริษัทฯ บางจุด ในเส้นทาง BKK-PHS-BKK, BKK-UBP-BKK, CNX-HGN-CNX โดยจะเริ่มบินตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม นี้ เป็นต้นไป

ทั้งนี้ เมื่อการบินไทยร่วมมือกับสายการบินนกแอร์แล้ว ก็จะเข้าไปร่วมนั่งในบอร์ดติดตามดูแลการบริหารให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด สำหรับทุกอย่างที่การบินไทยมีอยู่เดิม เช่น การขายตั๋วของนกแอร์ทุกเที่ยวบินจะเป็นของการบินไทยส่วนหนึ่งอยู่ในนั้น ผู้ขายตั๋วการบินไทย หรือ เอเย่นต์ ยังขายปกติเหมือนเดิม ส่วนมาตรการการต่อเครื่องจากกรุงเทพมาเชียงใหม่หรือถ่ายลำใหม่ก็ไม่น่ามีปัญหา สามารถต่อเครื่องได้เลยโดยไม่ต้องเช็คอินท์ใหม่ สำหรับประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับ คือ บัตรค่าโดยสารจะถูกกว่าการบินไทย จำนวนเที่ยวบินไม่น้อยกว่าเดิม มีความคล่องตัวในการปรับตารางการบินและจำนวนเที่ยวบินจากการใช้ท่าอากาศยาน ดอนเมืองเป็นฐานปฏิบัติการบิน รวมทั้งได้รับบริการที่มีมาตรฐานการซ่อมบำรุงและนักบินภายใต้การดูแลของการบินไทย

ด้านนายกำธร ถาวรสถิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน กล่าวว่า ข้อมูลที่ทราบจากการบินไทยในครั้งนี้ควรนำมาเผยแพร่ให้สาธารณะชนได้ทราบก่อน เพราะข้อมูลการบินไทยจะออกมาในลักษณะการแก้ปัญหาหนี้สินการขาดทุนของบริษัทฯ กับการหยุดบิน ทำให้เกิดความไม่แน่นอนส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวของจังหวัดแม่ฮ่องสอน ทุกวันนี้จังหวัดมีรายได้ 3 อย่าง คือ ภาคเกษตร เงินราชการที่ใช้ในนั้น สุดท้ายคือท่องเที่ยว 4 เดือน ซึ่งทั้ง 3 อย่างถูกกระทบทั้งนั้น ที่มีผลมากที่สุดคือการท่องเที่ยว ที่ผ่านมาการบินไทยมองแม่ฮ่องสอนเป็นแค่ตลาด ไม่มีความพูกพัน ประชาชนไม่ได้อะไรเลย ทำให้ต้องมองกลับไปว่า เป็นรัฐวิสาหกิจหรือสายการบินแห่งชาติได้อย่างไร จังหวัดแม่ฮ่องสอนเป็นจังหวัดที่ด้อยโอกาสและ ทุรกันดารเป็นจังหวัดเดียวในประเทศที่ต้องใช้เวลาเดินทางออกจากจังหวัดตัวเองถึง 4 ชั่วโมงครึ่ง ทั้งลำบากและเสียค่าใช้จ่าย ก็อยากจะให้ทุกอย่างเหมือนเดิมหรือถ้าจะปรับปรุงเปลี่ยนแปลงใด ๆ ก็ขอให้อยู่ในมาตรฐานของการบินไทยเช่นเดิม

แหล่งข่าว: chiangmainews.co.th