วิกฤติเถ้าภูเขาไฟไอซ์แลนด์ทำอุตสาหกรรมการบินขาดทุนยับยิ่งกว่าวินาศกรรม 9/11 ไออาตาบี้องค์กรการบินผ่อนปรนเปิดน่านฟ้า เชื่อปลอดภัยบินได้ ยูโรคอนโทรลคาดนำเครื่องขึ้นบินได้แค่ 30% ในวันจันทร์ แต่สหรัฐเผยเอฟ-16 เจอผงแก้วเกาะเครื่องยนต์ กรรมาธิการยุโรปเล็งให้เงินช่วยชดเชยสายการบินที่สูญรายได้รวมวันละ 250 ล้านเหรียญฯจิโอวานนี บีซีญานี ผู้อำนวยการสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ออกมากดดันหน่วยงานบริการการบินต่างๆ ในยุโรปให้เร่งเปิดทำการบินโดยเร็ว และเรียกร้องให้ประชุมร่วมกับองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในสังกัดขององค์การสหประชาชาติ "เราต้องตัดสินใจโดยอิงสถานการณ์ที่เป็นจริง ไม่ใช่แนวคิดทฤษฎี พวกเขาสูญเสียโอกาสที่จะบินอย่างปลอดภัย" เจ้าหน้าที่ผู้นี้กล่าว
เขาบอกว่า ภูเขาไฟของไอซ์แลนด์ลูกนี้ทำให้ภาคการบินเป็นอัมพาตไปหมด เริ่มจากยุโรปแล้วตอนนี้ก็ลามไปทั่วโลก ผลกระทบทางเศรษฐกิจต่ออุตสาหกรรมการบินขณะนี้ยิ่งกว่าวินาศกรรม 11 ก.ย. ที่ครั้งนั้นสหรัฐปิดน่านฟ้านาน 3 วัน "เราต้องเลิกปิดน่านฟ้าทั่วไปหมดแบบนี้ และหาทางยืดหยุ่นเปิดน่านฟ้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป" เขากล่าว
ด้านฮัวควิน อัลมูเนีย หัวหน้าฝ่ายแข่งขันทางการค้าของสหภาพยุโรป (อียู) กล่าวว่า คณะกรรมาธิการอียูกำลังพิจารณาจะผ่อนปรนกฎข้อบังคับด้านการให้ความช่วยเหลือ จากภาครัฐต่อสายการบินต่างๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบิน โดยอาจใช้เครื่องมือแบบเดียวกับสมัย 9/11 ซึ่งครั้งนี้คณะกรรมาธิการอียูอนุญาตให้ภาครัฐช่วยเหลือเพื่อชดเชยสายการบิน ที่ขาดทุนโดยตรงเพราะวินาศกรรมครั้งนั้น และช่วยให้สายการบินทั้งหลายดำเนินธุรกิจได้คล่องตัวขึ้น
รัฐมนตรีขนส่งของยุโรปมีกำหนดประชุมหารือกันช่วงค่ำวันจันทร์ตามเวลาไทย หลังจากก่อนหน้านั้นยูโรคอนโทรล ผู้ควบคุมการบินในยุโรปได้ประชุมและคาดกันว่าในวันจันทร์เที่ยวบินในยุโรปจะ ให้บริการได้แค่ราว 8,000-9,000 เที่ยว หรือแค่ 30% จากปกติ ไม่ถึงครึ่งอย่างที่คาดเดาแต่แรก
เมื่อวันอาทิตย์ ซิม คัลลาส กรรมาธิการขนส่งของอียู คาดหวังว่าวันจันทร์ครึ่งหนึ่งของน่านฟ้ายุโรปจะปลอดภัยต่อการบิน หลังสายการบินพาณิชย์ของดัตช์และเยอรมนีนำเครื่องบินทดสอบและไม่พบอันตราย แต่ในวันจันทร์ เจ้าหน้าที่อาวุโสของสหรัฐรายหนึ่งเผยข้อมูลชี้ถึงความเสี่ยงของการบินผ่าน เมฆเถ้าภูเขาไฟว่า เครื่องบินเอฟ-16 ของนาโตลำหนึ่งถูกตรวจพบว่ามีแก้วจับตัวอยู่ภายในเครื่องยนต์ แต่เขาไม่เปิดเผยว่าจุดบินหรือช่วงเวลาหรือสัญชาติของเครื่องบินลำดังกล่าว
เถ้าภูเขาที่ประกอบด้วยผงแก้ว ทราย และหิน สามารถขูดพื้นผิวของของลำตัวเครื่อง หรือทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานได้ อนุภาคเหล่านี้อาจสร้างความเสียหายต่อกระจกห้องนักบินหรือระบบ อิเล็กทรอนิกส์เช่นกัน
สำนักอุตุนิยมวิทยาของไอซ์แลนด์ กล่าวว่า ภูเขาไฟที่กำลังปะทุลูกนี้มีการสั่นไหวรุนแรงยิ่งขึ้นในวันจันทร์ แต่การพ่นเถ้าถ่านลดน้อยลง โดยกลุ่มเถ้าธุลีที่สร้างความปั่นป่วนต่อการบินได้ลดระดับความสูงลงเหลือ ราว 2 กม. จากที่เคยพวยพุ่งสูงถึง 11 กม. เมื่อเกิดการระเบิดจากใต้ธารน้ำแข็งไอยัฟยัลลาโยคุลในวันพุธที่ 14
นายกฯ กอร์ดอน บราวน์ ของอังกฤษประกาศจะส่งเรือของราชนาวี 3 ลำ รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบินไปรับพลเมืองของตนกลับ สมาคมจัดการท่องเที่ยวของอังกฤษประเมินว่ามีชาวเมืองผู้ดีตกค้างในต่างแดน ถึง 150,000 คน
วิกฤติครั้งนี้นอกจากกระทบผู้คนทั่วไปและบุคคลสำคัญระหว่างประเทศก็ต้องยก เลิกแผนการเดินทางแล้ว การค้าที่ต้องอาศัยการขนส่งทางเครื่องบินได้รับความเสียหายไม่น้อยเช่นกัน ผู้ส่งออกดอกไม้ของเคนยามายังยุโรปเผยว่าต้องสูญเสียรายได้วันละ 2 ล้านเหรียญฯ ส่วนไต้หวันต้องยกเลิกเที่ยวบินสินค้า 14 เที่ยวแล้วนับแต่วันพฤหัสบดี
แหล่งข่าว: thaipost.net