ลุยรถไฟเร็วสูง 6.5แสนล. ดึงเอกชนร่วม
คลังเตรียมเปิดเอกชนร่วมแสดงความเห็นโครงการลงทุนรถไฟความเร็วสูงใน 4 เส้นทาง มูลค่า 6.5 แสนล้านบาท ก่อนเปิดโอกาสให้ร่วมลงทุน โดย สคร.เตรียมส่งหนังสือเชิญร่วมหารือภายในเดือน ก.ค.นี้
เมื่อวัน ที่ 5 ก.ค. นางสาวสุภา ปิยะจิตติ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า สคร.เตรียมส่งหนังสือเชิญนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ มารับฟังและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการร่วมลงทุนระหว่างรัฐกับเอกชน เพื่อนำมาสรุปถึงความเป็นไปได้ในการลงทุนก่อนเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน ก.ย.นี้ โดยรัฐบาลมีแนวคิดที่จะเปิดให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนระยะแรกใน 4 โครงการ ทั้งหมดเป็นโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเดินรถด้วยรถไฟความเร็วสูง มูลค่าโครงการรวมกว่า 6.5 แสนล้านบาท คือ 1. เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 2. เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย 3. เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ และ 4. เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง
"สคร.จะส่งหนังสือเชิญนักลงทุนทั้งในและต่าง ประเทศ ที่มีเทคโนโลยี มีความเชี่ยวชาญการเดินรถไฟความเร็วสูง เช่น จีน ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส มารับฟังแนวคิดของเราเกี่ยวกับการลงทุนรถไฟความเร็วสูง และให้เขาแสดงความเห็นว่ามีความเหมาะสมหรือไม่อย่างไร ซึ่งที่ผ่านมารัฐบาลได้แสดงความจำนงชัดเจนด้วยว่าจะเปิดโอกาสให้เข้าร่วมลง ทุนด้วย คาดว่าภายในเดือน ก.ค.นี้ จะมีการหารือกัน" นางสาวสุภา กล่าว
หลัก การเบื้องต้นสำหรับการลงทุนดังกล่าว ได้แก่ 1. เส้นทางการเดินรถ จะใช้เส้นทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) 2. ระบบรางรัฐจะลงทุนเอง 3. การเดินรถและระบบบริหารจัดการจะให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน โดยรัฐร่วมลงทุนด้วยอาจจะมีสัดส่วน 50-50 หรือ 70-30 เป็นต้น สคร.มีหน้าที่เพียงกำหนดขอบเขตการลงทุน โดยเชิญนักลงทุนมาแสดงความคิดเห็นว่าควรทำหรือไม่ เมื่อโครงการเป็นรูปเป็นร่างแล้ว หน่วยงานที่เป็นเจ้าของโครงการก็ต้องเดินหน้าต่อ เช่น จัดให้มีการประมูล เป็นต้น
ทั้งนี้ สคร.ได้ประเมินผลตอบแทนการลงทุนใน 4 โครงการลงทุนในเบื้องต้น กล่าวคือ 1. เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ มีระยะทาง 745 กิโลเมตร มูลค่าลงทุน 2.09 แสนล้านบาท มีผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 14.55% 2. เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย มีระยะทาง 615 กิโลเมตร มูลค่าลงทุน 1.8 แสนล้านบาท ผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 19.08% 3. เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ ระยะทาง 937 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 2.34 แสนล้านบาท มีผลตอบแทนการลงทุนประมาณ 19.23% 4. เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง ระยะทาง 221 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 5.66 หมื่นล้านบาท มีผลตอบแทน การลงทุนประมาณ 15.40%
"ทั้งเม็ดเงินลงทุนและผลตอบแทนการลงทุนนั้น เป็นเพียงการประเมินในเบื้องต้นเท่านั้น ซึ่งทั้งหมดนี้ สคร.ต้องฟังเสียงจากภาคเอกชนว่า จะมีเม็ดเงินลงทุนเท่าใด ผลตอบแทนและความคุ้มค่าในการลงทุน" นางสาวสุภา กล่าวในที่สุด
แหล่งข่าว: ไทยรัฐออนไลน์ โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ 5 กรกฎาคม 2553, 11:47 น.